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截割电机直接安装在截割部壳体内，齿轮减速装置全部集中在截割部壳体及行星减速器内，与传统的纵向布置的单电机采煤机相比没有通轴、螺旋伞齿轮、固定减速箱、摇臂回转套等结构，因此结构简单、紧凑、可靠性高。
两个截割部分别用阶梯轴同左，右牵引减速铰接，同时通过回转腿与调高油缸铰接，通过油缸的伸缩实现左，右截割滚筒的升降。
截割部有如下特点：
1.截割部（摇臂）回转采用销轴结构，与其它部件间没有传动联接，回转部分的磨损与截割部传动齿轮啮合无关。
2.截割部齿轮减速都是简单的直齿传动，传动效率高。
3.截割部电机和截割部一轴齿轮之间采用细长扭矩轴联接，电机和截割部一轴齿轮安装位置的小量误差不影响动力转递，便于安装，在受到较大的冲击载荷时对截割传动系统的齿轮和轴承起到缓冲作用。
4.高速轴油封线速度大大降低，提高了油封的可靠性和使用寿命
5.截割机构减速箱内的传动件及结构件的机械强度设计有较大的安全系数
6.截割部壳体采用弯摇臂结构形式，较直摇臂可加大装煤口，提高装煤效率，增加块煤率。