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型砂粒度直接影响透气性和铸件表面粗糙程度。原砂的粒度并不能代表型砂粒度，因为在铸造过程中部分砂粒破碎成细粉，另一部分烧结成粗粒。而且不同粗细的砂芯溃碎后也会混入旧砂。经过多次铸造过程的积累就使型砂的粗细逐渐改变。因此很多工厂将测定过含泥量的型砂用筛分法测定粒度。美国B&P公司要求射压型砂粒度为AFS细度60～90；Buhr调查加拿大铸造厂铸件品质较好的型砂粒度为50～65的四筛分砂。德国一活塞环厂要求110；DISA公司推荐挤压用型砂为60～104。新东公司要求射压型砂粒度为50～60；川崎三菱汽车为58±2；大发工厂要求48～53。国内外资和合资工厂如A-1工厂洗后粒度48.5～51；A-4实测型砂去泥后粒度65.2；B-1实测52～54。如果粒度过粗，就需要加入特定粒度的原砂或除尘器的砂粒来调整。国外一般认为型砂的粒度分布不可过分集中，最好是4～5筛砂。还有人提出，留在200目、270目和底盘的微粒总含量应当为3～5%，以便降低型砂对水分的敏感性。
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